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哈哈,各位看官自己去揣摩吧!
欣欣旅游网在模式上和淘宝太相似了,走的也是B2B2C的模式,不过这个模式最终会遇到很大的挑战,相比于淘宝而言,欣欣的模式更为简单直接,在现阶段更能明白传统的旅行社需要什么。
以下是欣欣旅游网CEO赖润星的一次访谈内容:
赖润星在初期调研时发现,整个旅游行业,产品最标准、利润最高、最适合做OTA模式(在线旅游服务商)的是机票和酒店,竞争非常激烈,已是一片红海。想要进入这个领域,除了具备高额的启动资金,至少还须拥有一个超千人的呼叫中心以及每年不少于5000万的市场
投入费用。 但他同时也从同程网的论坛里惊喜地发现了商机:之前已从网络平台获得收益的传统旅行社,对网络的依赖度却有增无减,他们需要更专业更规范的平台来发布旅游线路信息。因此欣欣的模式为: 和其他在线旅游预订平台不同的是,欣欣旅游把机票、酒
店频道外包给同程网,侧重于为旅行社和游客搭建交易平台,旅行社向欣欣租“摊位”开网店,游客则通过欣欣寻找合适的旅游服务商,欣欣只充当桥梁和管理者的角色。简单地说,就是只做旅游产品的“淘宝网”。
实际上,欣欣的产品不是简单向旅行社售卖店铺而已,欣欣的产品为:欣欣旅游网+欣旅通(旅行社同行交流平台),这是一个B2C+B2B的产品组合。现在还会在欣欣旅游网购买欣欣产品的旅行社实际上很多都是为欣旅通的产品,又或者是很传统的旅行社。因为这个网上
交易模式比较原始,与淘宝旅行完全不一样。欣欣实际上是将旅行社缴纳的费用在百度上购买很多很多的关键字,通过SEM的优化将网民引流到欣欣的旅行社店铺里面。在促进成交的过程中最重要的是还是电话沟通。因此,我说,这种模式不仅不如淘宝旅行,还有可能受
到像旅游百事通以及宝中旅行这样的以开线下加盟店为核心的旅游社集团的挑战。
本质上,我还是更看好淘宝旅行的模式,就是要将线上和线下的购买旅游产品的用户给区隔开,培养不同的购买习惯,从而形成异质化,有线上市场自己的用户黏性。像欣欣的模式,很多人还是初级网民,因此会更依赖于电话沟通。欣欣的模式也不利于传统旅行社在互
联网上转型,欣欣在旅行社行业的中客户都比较传统,依赖传统做法,一旦很多旅行社发现目前的模式需要转型,第一时间会转投淘宝旅行。另外,欣欣的B2B产品欣旅通也要受到同程网的相同产品的竞争。压力比较大,相对于其他两家,我最不看好的是欣欣。
欣欣财报:
“传统旅行社都希望通过网络招徕客人,欣欣恰好提供了一个方便易用的解决方案,让旅行社不需要投入很多财力物力人力,即可实现在线销售。线下旅行社只要在欣欣开个网店,网店的租金是5000元/年,就能每天在后台发布不限数量的旅游路线。并且,当旅行社通过
欣欣成功卖出产品,不需要付给平台3%-10%的佣金,尽管这种做法是以往在线旅游平台的‘潜规则’。同时,欣欣还免费开放一部分发布功能,让旅行社体验满意后再考虑是否交租。”
因此,加盟的旅行社几乎天天都会上网发布、更新旅游信息,相当于数万个网站编辑每天在不断为平台打工,贡献内容。截至目前,欣欣可以为消费者提供130多万条旅游线路。
当记者在百度搜索栏里输入“旅游”、“旅游线路”等搜索关键词时,总能在最靠前的位置找到欣欣旅游网。这就像一个可持续发展的生态循环。排名越是靠前,点击率越高,流量自然就越大,更给欣欣的网上旅行社带来可观的销量,当然就愈加吸引传统旅行社的关注
和加盟。